|
الفراغات بعد تركيب حلوق الباب
الاخوان الاعزاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي استفسار بسيط ، قام النجار بالانتهاء من تركيب حلوق الباب ( بعد اللياسة) ولكني لاحظت ان هناك بعض الحلوق لم يتم الصاقها بالعتب وانما تم ترك مسافة في بعض الابواب تصل الى 5 ملم كما في الصورة وابواب اخرى ملاصقة للعتب بالكامل ,, فما هو الهدف من ذلك ؟ وهل يتم ملء هذه الفراغات بمعجون ؟ وهل تكفي 4 براغي ( 2 في كل جهة ) للتثبيت شكرا جزيلا وجزاكم الله خيرا |
اهلا بك
مبروك وصولكم لهذه المرحلة بالنسبة لهذه الفرغات هي تكون بسبب وزنية الحلوق يعني لكي يكون الحلق على الميزان بالضبط وفي هذه الحالة يكون الخلل في وزنية البنيان والتلييس من الأض تعبئة الفرغات بالمعجون ويتم تغطيت هذا الوانب ببراويز لكي لا تكون غير ظاهرة |
هلا بك وجود اختلاف بالفراغات بين الحلق الخشبي والباب تعود لأعمال اللياسة وللإحاطة فإن التركيب الصحيح للأبواب الخشبية أن تكون هناك مسافة لا تقل عن 8 ملم تقريباً بين الحلق الخشبي ومحيط الباب من الأعلى والجانبين هذا الفراغ يتيح للباب حرية التمدد إن وجد وكذلك في حال وجود ترييح بالمبنى فإن الباب لا يتأثر في ظل وجود هذا الفراغ يتم تعبئة هذا الفراغ باستخدام الفوم وهي مادة رغوية تملئ هذا الفراغ بالتوفيق |
الاخوان الاعزاء جزاكم الله الف الف خير على سرعة التجاوب
السؤال الاخير هل تكفي 4 براغي ( 2 في كل جهة ) للتثبيت ؟ شكرا مرة اخرى |
هلا بك يتم تثبيت الحلق بالجدار باستخدام قطع معدنية مربعة الشكل "كانات" من الحديد المجلفن يتم تثبيت 2 مسمار بالجدار وتثبيت 2 مسمار بالحلق الخشبي هذه الكانات بحسب حجم الباب من 2 إلى 3 كانات بكل جهة للباب بالتوفيق |
جزاك الله خيرا على سرعة التجاوب ' بصراحة لم افهم كيف يتم تركيب الكانات حيث ان النجار قام بتثبيث الحلق من كل جهة بدريل ومسمارين داخل الجدار .. حاولت البحث عن صورة في النت ولكني لم اجد ; جزاك الله خيرا مرة اخرى ان امكن ارفاق صورة عن طريقة تركيب الكانات
|
هلا بك هذه صورة "الكانات" التي يتم تركيبها لتثبيت الحلوق الخشبية للأبواب http://www.llbf.com.sa/uploads/uploa...3305472521.jpg بالتوفيق |
جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتك
|
| الساعة الآن 12:45 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4, Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir
F.T.G.Y 3.0 BY: D-sAb.NeT © 2011
HêĽм √ 3.1 BY: ! ωαнαм ! © 2010